wymiana klocków hamulcowych audi a6 c6 tył bez komputera

Komplet, czyli 2 tarcze hamulcowe 302 x12mm i 4 klocki hamulcowe na tylną oś do Audi A6 (C6). Szczegółowe zastosowanie, zdjęcia i dane techniczne w środku oferty. 0274_659. 285,00 zł. Do koszyka. Producent części. Inny (roch) Numer katalogowy części. hjchajdm23. 25, 00 zł. 33,99 zł z dostawą. Produkt: BLASZKI Klockow hamulcowych aixam. kup do 12:00 - dostawa jutro. Realizuję szeroki wachlarz prac na przykład Wymiana klocków hamulcowych jak również prace w ramach innych kategorii. Realizuję zlecenia na Fixly.pl od 9 miesięcy . W tym czasie wykonałem wiele różnych zleceń co pozwoliło mi uzyskać 1 opinii od zlecających. Zachęcam do skorzystania z moich usług - skontaktuj się ze mną. Siemanko! Ostatnio była wymiana tarcz i klocków z przodu, teraz z tyłu. Niestety z tyłu wyszło więcej niespodzianek.. Nie obyło się bez ofiar hehe. Całości n A/Deaktywacja wskaznik zuzycia klockow hamulcowych Audi A3 8P /Audi TT; Aktywacja biegu wskazówek, stopera, wskaznika biegu w 2008 audi A3 8P / TT; Kodowanie ESP xx379Ax z długim kodowaniem ; kodowanie BCM2 A4/A5/A6/A8/Touareg dla obsługi tylnych lamp LED/Bulb USA/EU; Adaptacja zawieszenia DCC Golf VI; Adaptacja skrzyni DSG Quel Est Le Site De Rencontre Le Plus Populaire. Pomocne poradniki i wskazówki dotyczące wymiany Klocki Hamulcowe w AUDI A6 Kategoria części samochodowych Wymiana Klocki Hamulcowe w AUDI A6: instrukcje krok po kroku Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Zobacz więcej Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty A6 C4 Sedan (4A2) ( - A6 C5 Sedan (4B2) ( - A6 C5 Avant (4B5) ( - A6 C4 Avant (4A5) ( - A6 C6 Sedan (4F2) ( - A6 C6 Avant (4F5) ( - A6 C6 Allroad (4FH) ( - A6 C7 Sedan (4G2, 4GC) ( - A6 C7 Avant (4G5, 4GD) ( - A6 C7 Allroad (4GH, 4GJ) ( - Instrukcje dotyczące naprawy i serwisowania Osłona Tarczy Hamulcowej Rolka Napinacza Wymiana Klocki Hamulcowe w swoim samochodzie Inne instrukcje dotyczące wymiany Darmowe wskazówki dotyczące naprawy samochodu Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Mateusz1560 01 Oct 2013 19:30 21306 #1 01 Oct 2013 19:30 Mateusz1560 Mateusz1560 Level 15 #1 01 Oct 2013 19:30 Witam Mam problem z Audi A6 - C6. Świeci się kontrolka od hamulców. Po próbie wykonania nastaw podstawowych dla hamulca ręcznego niby procedura kończy się powodzeniem, ale po ponownym włączeniu zapłonu znów pali się kontrolka od hamulców. W aucie poprzedni mechanik wymieniał klocki z tyłu. I zrobił to w niestandardowy sposób, tzn : jeden tłoczek cofnął podłączając zacisk na krótko pod napięcie i dalej wkręcił, a drugi od razu wkręcił. I teraz nie da się przeprowadzić nastaw podstawowych. Wydaje mi się, że teraz tłoczki są nie równo ustawione, czy to może mieć wpływ ? Jeśli tak to jak je teraz zsynchronizować ? Helpful post #2 01 Oct 2013 19:59 T5 T5 Admin of Cars group Helpful post #2 01 Oct 2013 19:59 Tam się nie robi się cofa tłoczki testerem i testerem się "dojeżdża". #3 01 Oct 2013 22:09 Mateusz1560 Mateusz1560 Level 15 #3 01 Oct 2013 22:09 W VAS jest funkcja wykonaj nastawy podstawowe. To jaka może byc przyczyna błędu na liczniku z tylnych hamulców ? #4 01 Oct 2013 22:10 T5 T5 Admin of Cars group #4 01 Oct 2013 22:10 A vas ma funkcję "wymiany klocków"? #5 01 Oct 2013 22:12 przem27 przem27 Level 30 #5 01 Oct 2013 22:12 Mateusz1560 wrote: To jaka może byc przyczyna błędu na liczniku z tylnych hamulców ? Brak styku, albo w ogóle brak czujników zużycia klocków na przykład. #6 01 Oct 2013 22:15 T5 T5 Admin of Cars group #6 01 Oct 2013 22:15 przem27 wrote: Brak styku, albo w ogóle brak czujników zużycia klocków na przykład. Przemuś, to nie ta epoka Helpful post #7 02 Oct 2013 00:10 apcgassystem apcgassystem Level 15 Helpful post #7 02 Oct 2013 00:10 Mateusz1560 wrote: Witam jeden tłoczek cofnął podłączając zacisk na krótko pod napięcie i dalej wkręcił, a drugi od razu wkręcił Oba silniczki odpuszcza jednocześnie, jeśli użyjesz odpowiedniego sprzętu Może drugi silniczek ma pękniętą obudowę (plastikowa!) i nie mógł go cofnąć, lub uszkodził ten pierwszy. A tak serio to na pewno trzeba wykonać basic settings, kiedy to sterownik EPB trzy razy dociśnie tłoczkami nowe klocki do tarcz i ustali ilość kroków silniczków dla "początku" działania hamulca postojowego. Zeskanuj przy pomocy VAS, VAG lub VCDS moduł EPB - kanał 53, napisz co pokazuje. Pozdr. #8 02 Oct 2013 08:38 Mateusz1560 Mateusz1560 Level 15 #8 02 Oct 2013 08:38 Tak Vas ma taką funkcję i jej też próbowałem, to jest to samo co nastawy podstawowe, tylko że w nastawach podstawowych jest jeszcze kalibracja czujnika kąta położenia. No właśnie u mnie 3 razy nie dociska, tylko raz jak zamykam zaciski. Błąd jaki pokazuje to : brak nastaw podstawowych - teraz nie ma tego auta u mnie. #9 02 Oct 2013 12:21 trans-serwis trans-serwis Level 39 #9 02 Oct 2013 12:21 Mateusz1560 wrote: No właśnie u mnie 3 razy nie dociska, tylko raz jak zamykam klocków to nie nastawy podstawowe. #10 02 Oct 2013 13:53 Mateusz1560 Mateusz1560 Level 15 #10 02 Oct 2013 13:53 Wchodzę w funkcję nastawy podstawowe i tam jest kilka opcji do wybrania : Otworzenie,kalibracja, zamykanie po wymianie i chyba zakończ, więc robię wszystko po kolei i bez rezultatu, co robię źle ? Helpful post #11 02 Oct 2013 18:49 trans-serwis trans-serwis Level 39 Helpful post #11 02 Oct 2013 18:49 Otwórz, zamknij i zrób kalibrację. Taka kolejność. Helpful post #12 02 Oct 2013 18:58 pioart pioart Level 38 Helpful post #12 02 Oct 2013 18:58 Sprawdź czy oba silniczki pracują, możliwe że oberwane złącze przy silniku. Helpful post #13 02 Oct 2013 19:14 carrot carrot Moderator of Cars Helpful post #13 02 Oct 2013 19:14 Albo zielono we wtyczkach silników, docisnąłem, odsunąłem za pomocą akumulatora z kablami, potem adaptacja i wszystko ok Helpful post #14 02 Oct 2013 21:44 _Megamax_ _Megamax_ Level 18 Helpful post #14 02 Oct 2013 21:44 Może warto by najpierw by poczytać pamięci błędów w ABS i EPB ? Nikt nie wie poza tobą jak wygląda ta twoja kontrolka . #15 03 Oct 2013 07:23 Mateusz1560 Mateusz1560 Level 15 #15 03 Oct 2013 07:23 Dzięki chłopaki będę próbował, kontrolka świeci się od zużytych okładzin " (O) - mniej więcej taka. W pamięci czysto tylko wyskakuje brak nastaw podstawowych. #16 03 Oct 2013 09:07 T5 T5 Admin of Cars group #16 03 Oct 2013 09:07 Wtyczka do zacisków z dwoma czy pięcioma kablami? Helpful post #17 03 Oct 2013 17:05 pioart pioart Level 38 Helpful post #17 03 Oct 2013 17:05 A przednia oś sprawdzona? Kontrolka od ręcznego /na włączniku/ coś sygnalizuje? #18 03 Oct 2013 18:55 przem27 przem27 Level 30 #18 03 Oct 2013 18:55 T5 wrote: przem27 wrote: Brak styku, albo w ogóle brak czujników zużycia klocków na przykład. Przemuś, to nie ta epoka Słuszna uwaga Jakoś tak mi pora zaszkodziła pozdr #19 12 Oct 2013 11:23 Mateusz1560 Mateusz1560 Level 15 #19 12 Oct 2013 11:23 Problem rozwiązany, okazało się że klocki z przodu się kończą, chociaż na pierwszy rzut były jeszcze okej. Tym bardziej, że klient powiedział mi, że były wcześniej sprawdzane. Nie wiem dlaczego VAS nie pokazał mi tego komunikatu z przedniej osi, pokazał mi go inny komputer diagnostyczny. Dzięki wszystkim za podpowiedzi. Odkręcić korek płynu hamulcowego. Klucz 13 i 15 w łapy, wykręcamy wewnętrzną część zacisku (w sensie nie cały zacisk tylko to co trzeba żeby klocki wymienić). Na zacisku są 2 śrubki typu torx mocujące silniczek, wykręcić, zjąć silniczek. NIE odłaczać przewodów. Po zdjęciu silniczka ukazuje się w odsłoniętej stronie zacisku gwiazdka, numer bodajże 45. Kręcić zgodnie z ruchem wskazówek zegara aż będzie opór (u mnie szło leciutko). Wcisnąć tłoczek. Wymienić klocki. Założyć silniczek na zacisk pamiętając by gwiazdka silniczka pasowała weszła w gwiazdkę zacisku. Przykręcić zacisk. Sprawdzić czy płyn nie wylewa się ze zbiorniczka pod maską. Z drugiej strony robimy oczywiście tak samo. Korek na zbiorniczek. Załączamy ręczny, sam się resetuje. Cieszymy się z własnej roboty i zaoszczędzonych pieniędzy. Filtry Mapa "Wymiana żarników wykonana sprawnie i szybko. Przy wymianie okazało się, że były wcześniej wyłamane zatrzaski w lampie ale zostało to od razu poprawione w związku z czym nie musiałem kupować nowej lampy.", Michał, Audi a6 c6, silnik quattro, rocznik 2007 Tuleje wahaczy to gumowo-metalowe z reguły wymienne elementy zawieszenia, których trwałość określona jest na 10-15 tys. km. Jednak faktyczny przebieg zależy od środowiska w jakim używany jest pojazd. Podczas jazdy po dobrej jakości drogach, tuleje mogą wytrzymać nawet 30 tys. km. Na szczęście wymiana nie jest droga, nie licząc przypadków gdzie konieczna jest wymiana całego wahacza. Podręcznikowe objawy zużytych tulei wahaczy to stuki na nierównościach, utrudnione prowadzenie samochodu oraz wyczuwalne drgania. Ile kosztuje wymiana tulei wahacza? Wymiana tulei wahacza to dla doświadczonego mechanika chleb powszedni. Cena może zależeć od typu zawieszenia w konkretnym pojeździe i ilości pracy jaka jest potrzeba w celu demontażu wahacza. Z reguły koszt samej usługi zawiera się w przedziale 50 - 150 zł. za stronę. Tuleje warto wymieniać parami z racji ich stosunkowo niskiej trwałości. Gdzie wymienić tuleje wahacza? Wymiana tulei wahacza to jedna z podstawowych usług realizowanych w warsztacie, dlatego każdy polecany serwis samochodowy w Twojej okolicy powinien poradzić sobie z tym bez problemów. Przestrzegamy przed samodzielną wymianą tulei, ponieważ potrzebna jest do tego prasa hydrauliczna. Nowa tuleja musi zostać wprasowana w stary wahacz dokładnie i prawidłowo, a o obsunięcie na prasie nie trudno. Usługa nie jest droga, dlatego nie warto ryzykować. Cena usługi wymiana tulei wahacza: od 60,00 PLN do 90,00 PLN Samochody związane z zapytaniem audi a6 czujnik zużycia klocków Pytania i odpowiedzi: audi a6 czujnik zużycia klocków witam jestem po wymianie tylnych i sa bez czujników pzdr audi A6 z rocznika 2007 ma zaprogramowane podczas wymiany klocków zużycia okładzin. Po określonym zużyciu okładzin komputer podaje na FIS-e info o granicznej grubości okładzin. Jeśli komp. nie podaje takiej info a klocki trą blacha o blache to są źle zaprogramowane Czym prędzej udaj sie do warsztatu. Pozdr Poniższe procedury wyjaśniają w jaki sposób przygotować system EPB do wymiany klocków hamulcowych oraz do ewentualnej naprawy. Do poprawnego przeprowadzenia opisanych poniżej czynności przy pomocy oprogramowania VAG-COM muszą być spełnione następujące warunki &9658 Włączony zapłon ( w pozycji ON ) &9658 Hamulec postojowy WYŁĄCZONY ( w pozycji OFF) audi A6 S6 Allroad (4F) A5S5 Otwieranie -gumis- proszę nie zabieraj głosu w temacie o którym nie masz pojęcia. W samochodach nowej generacji nie wymienia się ot tak klocków. AUDI A6 C6 [A6C6] czujniki zuzycia klockow hamulcowych Witam Czy w waszych C6 macie czujniki zuzycia klockow z tylu bo u mnie nie ma . Jezdzilem sobie czekajac az mi sie zaswieci kontrolka informujaca o wymianie hamulcow i doczekalem sie zaczelo trzec z tylu i i okazalo sie ze klocki zdarte do zera i drze po tarczy Kupilem orginalne klocki z audi i to samo bez czujnikow W Passacie czujniki są tylko z przodu. wyglada na to ze nie daja czujnikow po to aby puzniej kupic klocki razem z tarczami Nie słyszałem nigdy o klockach z czujnikami z tyłu. z tego co wiem to z tyłu nie ma czujników od klocków roll z przodu są ale wątpię żeby robili z tyłu... Zobacz Napinacze, rolki do AUDI A6 AUDI A6 C5 [A6 C5 czujnik zużycia klocków pytanie brzmi jak zachowuje się kontrola od czujnika zużycia klocków. A mianowicie czy zapala się kilkukrotnie przy nadmiernym zużyciu a później się już nie zapala Czy zapala się odarazu po uruchomieniu silnika czy dopiero po przejechaniu pewnego dystansu Czy tego typu objawy mogą występować w momencie zepsutego czujnika lub przerwanego kabla od niego przy dobrym stanie klocków U mnie jest tak że jak juz sie zapali to zgasnie dopiero po wymianie klocków Na klocku jest czujnik i posiada obwód który jak zostanie przerwany to zapal sie kontrolka Cytat tak jak napisal poprzednik ja jezdze z klockami bez czujnikow i mnie juz to irytuje wymien na te z czujnikami bo szalu dostaniesz u mnie było tak gdy zużyły się klocki zapaliła się żółta kontrolka hamulca i już nie zgasła gdy pojechałem kupić to okazało się że nie mają takich na stanie musiałem czekać 2 dni a że akurat miałem i aby nie denerwowała ta kontrolka to zdjołem koło i zmostkowałem kablę i można było sobie jechać bez nerwów po wymianie wszystko bylo znowu AUDI A6 C6 [A6 C6 TDI] Przewód od czujnika zużycia klocków No właśnie czytałem o skutkach zapalenia się kontrolki od hamulców i wszyscy piszą że przewód od czujnika klocków jest jednożyłowy. Zajrzałem do kostki i okazuje się że ten przewód jest dwużyłowy. Nie jest to więc po wytarciu klocka przerwanie przewodu i odcięcie połączenia z masą auta. Jest to chyba przerwanie obwodu. Może być również odwrotny przypadek. Jak się zetrą klocki kolego klocki masz oryginalne czy juz ktoś je wymieniał Bardzo ważne przy wymianie klocków jest oczyszczenie prowadnic (o czym większość mechaników zapomina) i ponowne ich nasmarowanie specjalnym smarem wysokotemperaturowym do tłoczków. Waże jest też sprawdzenie powierzchni po której klocek się przesuwa. Jeżeli masz zapieczoną prowadnice to zacisk poprostu się blokuje i nie wraca na Sądzę że klocki były już wymieniane ale muszę przejrzeć papiery z serwisów wykonywanych u Helmutów. Mimo to podejrzewam że nie wyczyścili i nie nasmarowali prowadnic stąd te nierówne zużycie. Zakupiłem już stosowny smar do temp. 1200 C ale jeszcze nie wziąłem się za wymianę. Ciekawe jest to że wszyscy piszą że wymiana klocków na przód jest trywialna i wyszukane przeze mnie Napewno przyda Ci się narzędzie do wciskania tłoczka. Sprawdź też osłone tłoczka czy nie jest uszkodzona. Prowadnice będziesz miał w gumowej osłonie po 2 z jednej strony. Co do kluczy to nie umiem powiedzieć które dokładnie będą. Takim rantem bym się nie przejmował. Klocek powinien się bez problemu ułożyć. Już jestem po wymianie. Potrzebny jest tylko imbus 7 (trochę nietypowy wymiar) i szczypce do zdjęcia sprężyn dociskowych. ruby to jednocześnie sworznie prowadzące. Faktycznie demontaż i montaż jest prosty. Do rozpierania (a nie ściskania tłoczka) użyłem śruby z nakrętką i dwóch blach gr 5 mm jedna z otworem. Jedną blachę opieram o tłoczek drugą o zacisk od wewnątrz. Kręcę nakrętką AUDI A6 C5 [ A6 C5] Czujnik zużycia okładzin hamulcowych gdzie są Moi rodzice mają audi A6 C5 150KM AFB z 2000r. Ostatni na wyświetlaczu 12 FIS pojawił się żółty znaczek zużycia klocków hamulcowych. Na oko sprawdziłem że na osi tylnej już są klocki zużyte. Wiec zamówiłem u TOM77 klocki TRW na os tylną. Mam pytanie gdzie jest umieszczony czujnik w klockach czy szczękach czy jak Wystarczy wymienić klocki i komunikat na Fisie nie będzie się Jak Ci sie dopiero zapaił komunikat to jeszcze zostało z 7 mm tych klockow czyli bez paniki. czujniki sa tylko w przednich klockach. Kupując nowe klocki jedyne co robisz to odpinasz wtyczke od starego klocka i podpinasz nowy po czym komunikat znika. AUDI A6 C4 [C4] Kontrolka zuzycia klockow Bylo juz duzo tematow o tym jednak zaden nie pomogl mi rozwiazac problemu. Caly czas mruga mi kontrolka zuzycia klockow. Probowalem zwierac obieg przy klockach (najpierw lewe kolo pozniej prawe). Probowalem zwierac obieg przy czujniku plynu hamulcowego (zaraz przy zbiorniku). Moje pytanie - czy kontrolka ta moze mrugac z innych niz wymienilem powodow Jak leca te przewody od klockow (doklad bo chowaja Podpowiem tylko że np. u mnie przewód pękł na odcinku miedzy wyjściem z nadkola a wtyczką czujnika. Jest to po prostu miejsce gdzie przewód najbardziej pracuje. AUDI A6 C5 [ A6 C5] czujnik klocków Zaświecił mi się komunikat (O) zużycia okładzin klocków hamulcowych. Sprawdzałem na jednym kole i zewnętrzny klocek ma koło 8-10 mm wew. 5-7 mm. Od jakiej grubości okładzin zapala się kontrolka nie ukrywam że chciałbym jeszcze na tych klockach pojeździć ..... witam u mnie dzisiaj też zapaliła się zółta kontrolka (o) czy ona dotyczy zuzycia okładzin czy może również wskazywac na coś innego bo zastanawiam się czy u mnie wogóle są klocki z czujnikami zużycia można to w jakiś prosty sposób sprawdzić AUDI A6 C6 [ A6 C6] Nie zaświeciła kontrolka zużycia przednich klocków. Witam. Przed kilkoma dniami wymieniałem komplety tarcz i klocków we wszystkich kołach po ściągnięciu klocków z przodu zauważyłem że są zużyte w znacznym stopniu już miałem delikatne bicie podczas ostrzejszego hamowania. Ku memu zdziwieniu nie miałem żadnej informacji nie zaświeciła się żadna kontrolka że okładziny są zużyte. Na jednym klocku miałem przetarte kabelkiwydaje mi Kolego najpierw sprawdz we wtyczce zewrzyj oba piny od czujników przy obu zaciskach po kolei . To powinno wyzwalać sygnał końca klocków na Fis-ie jeśli któraś strona nie poda sygnału to trzeba szukać przyczyny . Według mnie to ktoś wymyślając czujniki pomyślał nad tym... żebyś nie zdarł klocków razem z tarczami w przypadku przerwanego przewodu zaśniedziałej wtyczki itd itp Być może poprzedni właściciel auta miał problemy ze świecącą kontrolka i po prostu ją wyłączył ewentualnie zwarł przewody dochodzące do czujników. AUDI A6 C5 [ A6 C5 25TDI ] czujnika zurzycia klocków Witam Proszę o konkretną poradę co można by dalej zrobic Swieci mi sie caly czas kontrolka o zurzycia klockow Klocki nie sa jeszcze zurzyte Probowalem poruszac czujnikiem odlaczalem laczylem jeszcze raz - nic Mostkowalem obydwa - nic Facet podlaczal do komputera i powiedzial ze wg niego czujniki sa ok zebym wykrecil licznik tam sa 2 kostki ktore nalezalo by przeczyscic byc moze tam nie laczy - Dzieki za odpowiedz ale.. nie zrozumiales lub nie jasno moze napisalem chodzi o to ze klocki sa jeszcze ok wiecej niz polowa a kontrolka sie swieci nie z powodu zuzycia lecz z powodu innego - poprostu cos jest nie tak Najlepszym dowodem jest to ze jak juz wyzej napisalem po mostkowaniu nic sie nie zmienia (co wcale przeciez nie jest czynnoscią mająca negatywny wplyw na auto) Nic tu nie da wymiana AUDI A6 C5 [a6 c5 kontrolka wymiany klocków koledzy jak w temacie tarcze i klocki zostały wymienione dość niedawno na nowe jakieś 20 tysi na nich zrobiłem i nadal widać duzo klocka pozostało tarcze jak nówki i od kilku dni załącza się ta kontrolka na komputerze taka sama jak od ręcznego lecz bez literki P w środku koloru żółtego. do tego od jakiegoś czasu(ze 2 tyg) przy lekkim hamowaniu słyszę piszczenie jak docisnę mocniej Witam. Podepnę sie do tematu. Kupiłem nie dawno audi a6 TDI AFN 2000 rok. Kolega od którego kupiłem auto wstawił kiedys auto do mechanika i ten zmostkował mu te przewody od czujników zuzycia klocków hamulcowych. I teraz od pewnego czasu problem wyświetlenia na FIS info o zuzyciu klocków powrócił. Często podczas skrecania w prawo zapala się ten błąd. Nigdy nie w lewo zawsze w prawo. AUDI A6 C5 [A6 c5 All] Sygnalizacja klocków hamulcowych. Mam mały problem od pewnego czasu pali mi się kontrolka zużytych hamulców. Sprawdziłem klocki zarówno z przodu jak i z tyłu są oki. po odłaczeniu kabelków od czujników nic sie nie zmienia. płynu jest na połowie. czy ktoś ma jakieś sugestię co to może być czy komputer ma pamięć i trzeba to kasować za pomocą kompa Byłbym skłonny się założyć że źle sprawdziłeś klocki (przednie z tyłu nie ma czujników). Prawdopodobnie zmyliło Cię to że wewnętrzne okładziny wydają się jeszcze całkiem OK a obwód czujników został już przerwany - albo zbyt dużym kantem tarczy hamulcowej albo zwyczajnie skutkiem zużycia. czujniki w klockach są tak zamocowane że domagają się wymiany kiedy zostaje ich 13 AUDI A6 C5 [A6 C5 2000] Jak wyłączyć kontrolkę zużytych klocków w VAG Witam wszystkich. Możecie mi powiedzieć jak w oprogramowaniu VAG-COM 4 lub Polski VAG 49 wyłączyć wkurzającą kontrolkę ostrzegawcza przed zużytymi klockami hamulcowymi w audi A6 C5 z 2000r z białym podświetlaniem zegarów i 12 FIS. Nie proszę o rady zmie klocki bo klocki nówki chyba coś czujnik nawalił. A nie mam czasu zając się wymianą. Kolega może mieć rację bo kodowanie do A6 to na pewno nie jest. W przypadku naszych aut należy zmienić dwie pierwsze cyfry kodowania. W zależności od wyposażenia wpisujemy tam xxx 00 - Bez dodatkowych urządze 01 - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych aktywnych 02 - Włącznie kontrolki przypominającej o zapięciu pasów 04 - Załączenie czujnika braku płynu do spryskiwania 16 - Aktywna nawigacja Pozdrawiam i gwarantuję że to działa. AUDI A6 C5 [A6 C5] Wymiana klockow WIem ze to moze banalna sprawa ale nigdy sie z to nie bralem hehehe. Potrzebuje tylko podpowiedzi jakie klucze potrzeuje i jakie moge naptokac problemy po drodze przy wymianie kloscko PRZOD w A6 C5 quattro. Jakies zabezpieczenia magiczne sztuczki do obejscia Pozdrawiam Klocki wymienione. Uzylem imbusa 7mm aby dobrac sie do dwoch srub z tylu szczeki oraz srubokreta aby zdjac zabezpiecznie z przodu. Loozikl Problem nastapil natomiast przy odpinaniu czujnikow zuzycia klockow... Nie mogem za nic w swiecie poluzowac plastikowych zabezpieczen wiec je troszke na sile poluzowalem... Teraz raz na trzy cztery zapalenia auta wyskakuje mi komunikat o koniecznosci wymiany klockow AUDI A6 C6 [A6 C6] Swiecąca kontrolka od klocków Witam) wczoraj wieczorem zapaliła mi się kontrolka od klocków hamulcowych nie byłoby w nic dziwnego gdyby nie fakt że klocki z przodu wyglądają dobrze a z tyłu wymieniłem około dwa tygodnie temu. Od wymiany wszystko było ok aż do wczoraj. Zapalam auto i po przejechaniu paru metrów zapala się... Panowie co jest gdzie szukać problemu czujnik zużycia klocków hamulcowych jest tylko z przodu więc tam trzeba szukać rozwiązania problemu. Musisz sprawdzić stan klocków od wewnętrznej strony ponieważ często zużywają się one nie równomiernie co powoduje zaświecenie informacji o konieczności ich wymiany mimo że z zewnątrz wyglądają na dobre. U mnie również zapaliła się kontrola klocków po odkręceniu jednego z przednich kół i rozejrzenia się na klocki (głównie ten od zewnętrznej strony) jest na nim ok 5mm okładziny uważam że to jeszcze dosyć dużo. Czy ktoś może mi powiedzieć od jakiej grubość mniej więcej zapala się kontrolka zużytych klocków. Jako że auto jest użytkowanie sporadycznie nie wykluczam również AUDI A6 C5 [A6 C5]Palaca się kontrolka od klocków - schemat Cały czas pali mi się pomarańczowa kontrolka od klocków hamulcowych (O) Sprawdziłem czujniki przewody - nawet je zwarłem przy czujnikach i nic. Czy ktoś wie dokąd idą te przewody Może przetarło się gdzieś gdzie nie widać Czy ma ktoś schemat elektryczny do audi A6 TDI 98r Od czasu do czasu zapala mi się czerwona kontrolka ( ) razem z ABS lub ASR wiem że to jest inna kwestia ale Sprzwdziłęm klocuszki i wszystko wyglada na to ze to niee klocki Z tego co zauwazyłem na tyle nie ma czujników od klocków wiec pozostaje przód...a na przedzie.... nie wiem czy nawet połowa zuzycia jest .... płyny w normie..zadnym minimalnych stanów wszystko na maxa... Sam juz nie wiem co jest grane...moze kom jakiegos errorka chwycił gdzies przypadkiem Potrzebny wiec spec z okolic ZGORZELCA... simon75 To co opisałeś to normalny objaw czujników na granicy zużycia. Raz jeszcze łączą a raz już nie łączą. Na tym etapie sterownik ABS lubi łapać irracjonalne błędy (np. że niby sygnał rozpoznania biegu tiptronika jest niezrozumiały albo i inne głupoty które po wymianie klocków znikną bezpowrotnie ). Niestety brak czujników na tylnych klockach. przez felge widać stopień zużycia ale polecam zdemontować zacisk i zobaczyć wewnętrzny klocek bo może zbierać go nierówno. Przy okazji oczyść prowadzenie klocków itp. Ja miałem stuki w tylnej części i po oczyszczeniu i odgięciu osłon tarcz ustąpiło Klocki mam zakupione lecz nie wymieniłem spokojnie do jesieni wytrzymają i przed zimą zmienie. Pozdro AUDI A6 C4 [A6 Po wymianie klocków i tarcz kontrolka nie zgasła Witam dawno mnie nie było Mam problemik mały a mianowicie Po Wymianie klocków i Tarcz Kontrolka zużycia hamulców nie zgasła próbowałem nawet mostkowanie czujników ale to też na nic mi się zdało Czy może wie ktoś o co kaman i co można zrobić bo hamulce działają dobrze jedyny mankament to że pikanie i świecenie kontrolki wpienia. Pozdrawiam

wymiana klocków hamulcowych audi a6 c6 tył bez komputera